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無人駕駛的出租車?出租車界的暴風雨要來了

特斯拉最新的財報出來啦,數據顯示,今年的頭季,虧損了大約有七個億美金吧,同比上一季也跌了大約36%,成交量下降了31%。

來源:舒莫財經
發布時間:2月前 閱讀量:7467 評論量:0 收藏量:0

特斯拉最新的財報出來啦,數據顯示,今年的頭季,虧損了大約有七個億美金吧,同比上一季也跌了大約36%,成交量下降了31%。

財務數據看得出來,特斯拉第一個季度汽車業務收入大約在38億美金,同比上個季度跌了41%,毛利潤在20%比上個季度少個4個百分點呢,特斯拉這個數據啊,小編感覺比過山車還刺激。

從數據來看,特斯拉在三個月內生產了大約八萬輛汽車,之交付了六萬多量,比上個季度,少了30%呢,四月份,特斯拉股票差點掉到跌停板,一路掉了8.3%,另外據新聞報道,特斯拉已經在三個地區解雇了幾十名銷售成員。

特斯拉爆炸這個新聞大家應該不陌生吧,上海地區某個小區的車庫里面,轟隆一下特斯拉炸了,監控上顯示是自燃。另外在美國,也有一起特斯拉爆炸事件。從2013年 開始統計,已經有將近五十輛特斯拉爆炸自燃的事情發生了,負面新聞讓特斯拉,又挨了一巴掌,銷量是跌了又跌。

這個時候馬斯克把目標看向了中國的超級工廠,在財務報表中顯示在中國的生產線預計產能成本比美國的減少一半,特斯拉的CEO表示預計在年底就能達到每一周生菜兩千輛汽車,算下來一年可以生產大約兩萬多臺。

自從超級工廠動工以來,特斯拉向工廠投放了十幾名督促員,工廠正在有條不紊的進行著,馬斯克預計19年交貨量應該四十萬輛左右,如果中國工廠能趕在第四個季度竣工且實現量產,全年的MODEL3產量很有可能達到約55萬,這很有可能會改善虧損的現狀。

馬斯克說:明年的年中在路上會有一百萬左右的特斯拉轎車具備無人駕駛的能力,他預計20年年底,只要市場獲得了部門審批,自動駕駛出租車可能會成為趨勢,馬斯克在發布會上演示如何操作自動駕駛,總的來說只要手機一個按鈕就能叫車了,和優步和滴滴一些打車軟件差不多,到時候特斯拉收取點乘車費就好了。

其實在20世紀的七十年代開始,很多發達國家都開始了進行無人駕駛汽車的研究,且都取得了一些進展,在2005年中國第一輛無人駕駛汽車研發成功,無人駕駛汽車實根據車載傳感系統感應到路的環境,自動規劃和規避,控制汽車到達目標的智能技術。

在2018年5月12號的美國,發生了一起特斯拉電動汽車撞墻起火,造成了兩死一傷,特斯拉官方稱此事故的原因不涉及特斯拉的自動駕駛功能,原因是事故車輛沒有行駛日記。但是這已經不是特斯拉第一次發生撞車起火事件了,據了解上半年特斯拉在日照,杭州等地區,也都發生了,撞擊起火的事情,行業人士稱表示,電池在經過猛烈的撞擊后造成電池內部短路,引發起火,所以對電池的安全檢測很重要,但是現狀是大多數電動車采用的三元鋰電池很難通過安全檢測。

自事件發生之后更多的人對自動駕駛發出了質疑,在那次事件中,無人車傳感器,已經檢測到橫穿馬路的路人,自動駕駛軟件并沒有避讓,而是選擇撞過去,導致路上傷重不治死亡,車內監控顯示駕駛員當時正在玩手機并沒有看路,當他發現的時候已經來不及了,很明顯無人駕駛技術并不完整,據美國公路管理局的一項測試數據,三個小時的輔助行駛,人們會打電話,拿東西,有很大的注意力會分散在別的地方,實際駕駛的時候任何一點疏忽都會導致事故的出現。

無人駕駛還面對著一個難題,無人駕駛是應該有限保護車主呢,還是優先保護行人呢,相信這類問題永遠都會存在一個爭議。

馬斯克覺得,空閑的時候讓自己的車子出去跑跑網約車賺賺錢,從收入方面來說,不買特斯拉的都瘋了。

特斯拉公布出來新的芯片,這款芯片,含有大約六十多億的晶體管,一秒能處理約24億個像素,且體積超小。特斯拉目前的車型,都配備了這種芯片,特斯拉生產的每一輛車人都擁有全自動駕駛所需要的硬件。

小編覺得吧,無人駕駛這個事情大多數人的內心還是接受不了的,總覺得沒有安全感,反正我就是這么想的僅代表本人。小編曾經聽過一句話,全智能時代是人類的進化還是退步呢?你們是怎么看這件事的,可以在留言區討論下。

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苗長青_AFLDUR
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